5月 8号到30号- 成都-稻城-亚丁- 芒康—左贡-然乌-米堆冰川—波密-.林芝-拉萨-纳木错-青海湖-西宁20日摄影

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05月08日-05月27日 20天 截止:05月07日 20:00

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2016年5月 8号到30号- 成都-稻城-亚丁- 芒康—左贡-然乌-米堆冰川—波密-.林芝-拉萨-纳木错-青海湖-西宁20日徒步摄影

费用 成都开始 包车费和 保险 3600元 其余 AA

简明行程 头一天 8号成都集合

第1天成都-马尔康-金川(425KM)

第2天金川-丹巴-八美-塔公草原-新都桥(239KM)

第3天新都桥—理塘—桑堆—稻城

第4天稻城—日瓦—亚丁

第5天亚丁一日游—稻城

第6天稻城—理塘—巴塘

第7天巴瑭—芒康—左贡(265KM)

第8天左贡—八宿—然乌(291KM)

第9天然乌-米堆冰川—波密(145KM)

第10天波密桃花岛浏览拍摄

第11天波密—林芝(235KM)

第12天林芝桃花沟摄影

第13天八一镇—拉萨(497KM)

第14天拉萨一日游

第15天拉萨—纳木错

第16天纳木错—沱沱河

第17天沱沱河—昆仑山口—格尔木

第18天格尔木—茶卡盐湖—青海湖

第19天青海湖—西宁

详细行程:


第1天 成都-马尔康-金川

  从成都出发 ,经过都江堰、汶川、理县,吃午餐后翻沿317省道翻越鹧鸪山隧道,看看美丽的雪景,到达马尔康。马尔康,藏语意为“火苗旺盛的地方”,引申为“兴旺发达之地”。是以原嘉绒18土司中卓克基、松岗、党坝、梭磨四个土司属地为雏形建立起来的,亦称“四土地区”。 金川素有塞上江南、嘉绒故土、中国雪梨之乡、东女国之美誉。一路上桃花、梨花美不胜收,晚上入住金川。


第2天 金川—丹巴-八美—塔公草原—新都桥

  早起在金川拍梨花、神仙包、吃过早饭前往丹巴,丹巴拍摄美丽的藏寨,碉楼、梨花后经过牦牛沟,八美,到塔公草原,这里有亚拉神山也是很美的哟。一路拍摄来到有摄影家天堂之称的新都桥。


第3天:新都桥—雅江—理塘—桑堆—稻城

一早出发,翻越高尔寺山(海拔4412米),如果天气晴朗的话,可以在山顶远眺蜀山之王—贡嘎山(四川最高峰,海拔7556米),高高的山峰耸立天际,非常的壮观。下山后经过雅砻江畔的康巴小山城——雅江县城,又接着开始翻越剪子弯山(海拔4659米)、卡子拉山(海拔4718米),这段时间里面一直在海拔4000米以上的高山草甸带前行,抵达七世**出生地?世界高城理塘(海拔4014米),午餐后参观康巴地区的寺院—长青春科尔寺(也可以在回程时游览)。下午过毛垭大草原,过无量河,翻越兔子山(海拔4696米),经过青藏高原最大的古冰川遗迹?苍凉、粗犷、壮美的海子山自然保护区。傍晚时分抵达最后的香格里拉稻城县。 新都桥:是令人神往的"摄影天堂",地处在公路318国道南、北线分叉路口,是一片如诗如画的世外桃源。神奇的光线,无垠的草原,弯弯的小溪,金黄的柏杨,山峦连绵起伏,藏寨散落其间,牛羊安详地吃草…… 海子山自然保护区:以"稻城古冰貌体"著称于世,是喜玛拉雅山造山运动留给人类的古冰貌遗迹,空旷寂寥,怪石林立,千姿百态,景象万千。1145个晶莹剔透的高山湖泊,碧蓝如玉,其规模和数量均是全国之最。因高山湖泊藏族又叫海子,所以得名海子山。这里是许多野生动物的家园,还曾是恐龙的家园。


第4天:稻城—日瓦—亚丁

晨观稻城亚丁日出,游览城郊傍河自然风光,翻越波瓦山(4400米),顺赤土河谷而下,饱览畔原始、古朴的高山、峡谷自然风光,游览六百余年的贡嘎郎吉岭寺,观随风飘动的经幡,转千年历史的玛尼堆,拨满腹经纶的转经桶,游毕至香格里拉乡午餐,餐后进入人类最后一片净土,最后的香格里拉-亚丁自然保护区,穿行原始森林,远眺位于世界佛教二十四圣地十一位的亚丁三牯主雪山之首-仙乃日,至离太阳最近的村庄亚丁村。 稻城:有你能够想象到的一切,有你想象之外的一切。 亚丁:誉为"水蓝色的星球上的最后一片净土"。 亚丁的三座神山:北峰仙乃日6032米,南峰央迈勇5958米,东峰夏朗多吉5958米。三座雪峰洁白,峭拔,似利剑直插云霄。仙乃日像大佛,傲然端莲花座;央迈勇像少女,娴静端庄,冷清玉洁;夏朗多吉像少年,雄健刚毅,神采奕奕。雪峰周围角峰林立,大大小小共三十多座,千姿百态,蔚为壮观。


第5天:亚丁一日游—稻城

位于仙乃日雪峰脚下。寺院毁坏严重,一片残垣断壁,建寺年代无从考察。冲古寺隶属贡嘎郎吉岭寺,根戈活佛派有扎巴在此念经颂佛,小经堂内供有泥塑释迦。 珍珠海:是一个大一点的水潭,碧绿的水色在清晨天空的映射下发着幽幽的光芒,仿佛就是一块跌落在人间的深色翡翠。湖水正好倒影着仙乃日的雄姿,虽不全,但也足以让湖水沾上点神山的灵气,生机勃勃起来。 五色海:是个高山湖泊,三面环山,一股清澈的山泉向西顺坡而下,一直流到公主桥下,汇入折多河。五色海的湖底有许多不规则的网状花纹,每年七八月来,湖底各种植物茂盛,在阳光的照耀下会呈现不同颜色,也有人叫它"七色海"湖底植物死亡以后,形成这种花纹。


第6天:稻城—理塘—巴塘

传说中的稻城红草地其实只有很小一块,有人用"一亩三分地"来形容其实也不为过,但这丝毫不影响摄影家们对它的狂热追捧,许多人不远万里只为了奔赴那一抹艳丽...生命是多彩的,生命是多义的,只有像稻城的"红草地"一样,经历了甜酸苦辣咸涩的人生,才会理解它的绚丽和动人。经稻城回到川藏南318国道线上的重镇——理塘,在理塘休息一下,下午出发前往川藏南线旅游四川段最后的一座城市—巴塘,然后开始迎接下一个挑战。


第7天:巴瑭— 芒康?—左贡(265KM)

  从巴塘出发过芒康县城,就是进入西藏后的第一个县城,海拔为3780米,发源于青藏高原唐古拉山脉的金沙江、澜沧江和怒江,在此区域近几百公里的范围内呈平行竟流之势,构成所谓“两壁夹三江”的三江地区,境内层峦叠嶂,多峡谷,地形复杂,川藏南线和滇藏线便在芒康会合。从芒康出发,首先是跨越蜿蜒的澜沧江,翻越东达山,海拔超过5008米。从高入云天、白雪皑皑的山口极目远眺,川藏公路和澜沧江似两条晶亮的丝带,在千山万壑间,时隐时现。抵达左贡。


第8天: 左贡—八宿—然乌(291KM) 

  左贡出发到邦达。海拔在4400米的邦达是川藏南线和北线的交会处,北通昌都,西至林芝拉萨,是一个重要的交通枢纽。藏东唯一的机场就建在开阔的邦达草原,是世界上海拔最高的民用机场。告别草原,翻越横断山最大的天险------业拉山,山口海拔4618米,经著名的九十九道拐下行到怒江边,抵八宿。八宿藏语意为“勇士山脚下的村庄”,海拔3910米。沿途雪山、原始森林和田园风光交相辉映,景色出奇的美丽。沿高山草甸前行,远眺雪山、冰川,进入然乌沟后,欣赏沟内终年不化,千奇百怪的巨大冰挂、冰川,车从冰缝中穿越,给人以无比的刺激,但有惊无险。最后来到然乌镇。


第9天:然乌-米堆冰川—波密(145KM)

  米堆冰川由两条世界级瀑布汇流而成,两条瀑布之间还分布着一片原始森林,特别是米堆村秀美而神秘的田园风光,让你不敢想象自己是在高原上。美的一段路,沿途林木葱郁,流水潺潺,雄鹰盘旋,雪山、湖泊、农田、村寨一幅幅绝色美景,应接不暇,令人陶醉。晚至波密。(波密县又名扎木镇)

第10天:波密一日游

  拍摄波密的桃花,古乡、岗乡。在西藏的波密3、4月份为桃花盛开的季节,四周高耸的雪山包围着波密小村庄,大片的桃花、油菜花、青稞把田野染得红、黄、绿一片。这种韵味独特的美,令人欣喜若狂。波密桃花谷,在波密至八一方向15KM,过卡达桥右拐。沟里面是倾多镇,再往前走是玉许乡。卡达桥---倾多镇---玉许---林琼这一条线40公里全是桃花。  


第11天:波密—林芝(235KM)

  早出发,车在原始森林中穿行,向川藏线上最后的天险通麦出发。通麦至排龙15公里路段,遍布雪山河流,山体疏松,脆弱,一遇风雨或冰雪融化,极易发生泥石流和塌方,特别是通麦一带有死亡路段之称。山洪和泥石流常引发山体滑坡而使公路中断,走完这世界上最艰险公路最艰险的路段,会有一种死里逃生,如释重负的幸福感。越过天险之后路况好转,接近鲁朗,茂密的森林遮天蔽日,呈现出鸟鸣山幽,花香袭人的另一番宜人景色。穿过密林似海的鲁朗,翻越冰雪覆盖,云雾缭绕,海拔4702米的色季拉山该山以春夏时的杜鹃花海闻名,同时此山也是观看南迦巴瓦峰最好的地方之一。春天,万物复苏,漫山遍野的杜鹃花,竞相开放,姹紫嫣红,光彩灿烂,这是花的世界,花的海洋。站在色季拉山,遥望著名的南迦巴瓦峰,顿时觉得心旷神怡。翻过色季拉山即一路下坡抵尼洋河下游河谷的林芝县城,继续行车19公里抵林芝地区首府八一镇,座落在尼洋河畔的八一镇海拔2400米,被称为“西藏的江南”。沿途可欣赏距八一镇4公里的号称“世界柏树王”巴结乡巨柏林。


第12天:林芝一日游

3月的林芝,寒意未尽,却已是花的海洋。远方的雪峰还有皑皑白雪,桃花已如醉霞绯云般地争相斗艳。粉嫩的桃花,在气势磅薄的雪山怀抱中无限柔媚。妖娆桃花,映着蔚蓝云天,美不胜收。西藏的野桃多属毛桃,树形高大,树干粗壮,气势很像繁茂的梧桐。毛桃的花朵较小,多为粉红或深红色,不如碧桃和降桃的花形大,但密度很高,密密匝匝,呼啦啦有成千上万的感觉。林芝嘎啦桃花村是3月赏桃花的首选之地。尼洋河两岸的山坡上,桃林与麦田交相辉映;三面环山的林芝桃花沟,溪水从山顶倾泻而下,涧边长满了野生桃树,只可远观不可近玩。在林芝地区,每年举办的西藏林芝松茸美食文化节以及巴松措工布民俗文化旅游节,使数十万游客远离城市的喧嚣,在青山绿水白云间来此观看民族歌舞,感受特色民俗民风,品尝林芝松茸饕餮大餐,感受节日的欢庆、山水间的美丽、自然与和谐。

第13天:八一 —拉萨(497KM)

  八一镇出发,沿途欣赏秀美的尼洋河风光,传说中尼洋河是“神女的眼泪”汇聚而成的,绿波见底水色格外的清幽明澈,河畔的林地、草滩、农田,游曳的水鸟,吃草的牦牛,劳作的人群在淡淡的晨雾中编织出一幅世俗生活胜景。尼洋河发源于米拉山,东流300多公里,于八一镇南约40公里处汇入雅鲁藏布江。过工布江达后,在尼洋河支流巴河桥头分路口继续行使44公里抵达红教圣湖巴松错。巴松错又名错高湖,藏语的意思为“绿色的水”,海拔3500余米面积27平方公里。晚抵拉萨,远远就能看到红山上雄伟的布达拉宫,魂牵梦绕的圣城拉萨。


第14天:拉萨一日游

市内游览—布达拉宫、大昭寺、八角街。早餐后乘车前往布达拉宫。布达拉宫是西藏最大的文物博物馆,位于拉萨市中心红山之上,始建于公元7世纪,距今已有1300年历史,参观时间约3小时,午餐后乘车前往拉萨市古城区参观大昭寺,寺后有一尊巨大的释迦牟尼金像,寺内走廊和殿堂挂满的壁画均是举世罕见的艺术珍品。之后游览八角街。八角街是围绕大昭寺修建起来的街区。


第15天:拉  萨——纳木错 

早上前往西藏三大圣湖之一的天湖—-纳木措(世界上海拔最高的大湖,海拔:4700M),面积约1920平方公里,遥望湖畔,水天一色、碧空蓝湖浑然一体,纳木措湖中岛屿星罗棋布、千姿百态。湖南面的扎西半岛上奇形怪状的岩石和具有众多传说中的山洞岩窟组成一道道奇特的亮丽风景线。连绵不断的念青唐古拉雪山,一望无垠的藏北草原,迎风飘扬的五彩经幡,湖面上泛起的点点波澜就如同女神身着的那袭珠玉之裙,美得如此肆意,美得如此自信,美得辉煌灿烂,美得如此震撼。沿途还可眺望海拔7717米的念青唐古拉山脉主峰,途经羊八井还可沐浴温泉

第16天:纳木错—沱沱河

早晨起来,和湖岸边的雪山一起,静静地等待着第一缕晨曦。纳木错的纯净、安详是高原的象征,她的美丽是每一个旅行者都不应该错过的。从那曲出发,之后经无边无际的羌塘草原,随处可见野牦牛、野马、野驴、、、、、、翻越唐古拉山口。远方天际间是开心岭黄棕色的雄伟山岭,近处是绿色的草地、白色的羊群、黑色的牦牛,配着湛蓝的天空, 浮动的流云……色调丰富而明亮,沱沱河沿在这般绮丽的天地景物环绕下,显得更加美丽。沿途 还可眺望海拔7717米的念青唐古拉山脉主峰。穿越过可可西里,到达沱沱河。

第17天:沱沱河—昆仑山口—格尔木   

从沱沱河出发,经过昆仑山,昆仑山耸立在格尔木市南面,古书载昆仑山是玉龙腾空之地,素有亚洲脊柱之称。昆仑山口属多年冻土区荒漠地貌,地质系古代强烈侵 蚀的复杂变质岩所构成,间有第三纪沉积物构成的丘陵低山和丘垅。山坡谷地生长梅、虎爪耳草、等高原冻土荒漠野生植物。登临山口,巍巍昆仑的千峰万壑如同披 着银灰色铠甲的群群奔马,随着风起云涌,滚滚向前。

格尔木位于青海西蒙古族藏族自治州境南部,西接新疆自治区,南与西藏自治区毗邻,平均海拔2800米,面积76663平方公里,有著名的青藏铁路通过,名胜有江源冰川、昆仑雪景等。格尔木辖区属大陆高原气候。


D18:格尔木—茶卡盐湖—青海湖  

从格尔木出城,在格尔木市区,行车速度请勿超过40km/h,出城之后就是另一番景色:戈壁风光,,有一对对的沙丘,还有长的不高的木本植物。远处的山则像是超大的石头,没有任何植被,不过形状不错。

午后到达茶卡镇时,远远看去:盐湖,白白的一片,跟灰色的天空相映。

下午到达青海湖边,青海湖(门票80元)是我国最大的内陆湖泊,也是我国最大的咸水湖,面积 4500 平方公里,海拔 3200 米,湖水冰冷且盐份很高。青海湖蒙语叫“库诺尔”,藏语叫“错温布”,在青海高原东北部,日月山,大通山和起伏连绵的青海南山环抱着一个高原湖泊——青海 湖。 这里气候凉爽。即使在烈日炎炎的的盛夏,日平均温度一般都在 15 ℃左右,是理想的避暑胜地。青海湖蒙语叫“库库诺尔”,意思是“青蓝色的海”,是青藏高原不断隆起后,幸存下来的。”


第19天:青海湖—西宁    

中国最大的内陆咸水湖— 青海湖。途中远观黄土高原与青藏高原的天然分界线—日月山,。日月山有"西海屏风"之称,。聆听文成公主进藏摔破宝镜的动人传说。青海湖碧波荡漾,倒映着蓝天白云,湖岸四周绿荫如毯,远远望去,酷似蓝色宝石, 漂浮于天际, 令人心胸开阔,流连忘返。然后我们到达塔尔寺,塔尔寺是(黄教六大寺院之一、藏传佛教领袖-宗喀巴大师的诞生地。塔尔寺是青海省和中国西北地区的佛教中心和黄教的圣地,整座寺依山叠砌、蜿蜒起伏、错落有致、气势磅礴,寺内古树参天,佛塔林立,景色壮丽非凡。塔尔寺的酥油花雕塑也是栩栩如生,远近闻名。最后到达西宁,青海省省会西宁取“西陲安宁”之意,是青藏高原的东方门户,地理位置十分重要,古有“西海锁钥”之称。西宁古称“湟中”,是一座具有2100多年历史的高原古城。西宁曾是西汉将军赵充国屯田的基地,是丝绸之路青海道的通衢、沟通中原与西部边地的重要城镇,也是历史上“唐蕃古道”必经之地。今天的西宁市为兰青铁路终点、青藏铁路和青藏公路起点,依然是通往青藏高原腹地的交通要冲。


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